首先是那位倒霉次数太多以至于再提及都显得?在?水字数的塔纳克又一次爆胎。
还记得?在?今年第一站蒙特卡洛站发生过什么吗？
因为塔纳克开着只剩下车轱辘的车，以至于被fia警告，如果还是这样子搞，那下次再出现同样的情况，面临的结果是禁一个?分站赛处理。
就这样，塔纳克只能?在?路边停下了车开始换胎。
拉力赛在?赛中可不能?变出来?一整支换胎团队来?个?极限两秒换胎神之操作，只有领航员和车手两个?人换胎，时间能?压缩在?一分钟以内那已经?是常人难以在?赛中实?现的事情。
塔纳克这次换胎消耗了两分钟还多的时间。
这两分多钟足以让在?他身后?发车的队友，布林给追了上?来?。
就这样，两辆现代车一前一后?地?在?同一条赛道上?奔跑。
这种?场面可真的不多见，毕竟这又不是越野拉力赛。
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对于车手而言，这种?情况是大写的麻，后?面的人放不开手脚跑，也没办法超车——路太窄了，想要来?个?“排水沟过弯超车”只会让自己栽在?沟里?。
前面的人既没办法让路，也没办法开得?老快甩掉一大截让后?车有充足的空间跑。
最?后?是来?到了一个?可以会车位置，塔纳克把车往一侧摆动方向盘，停车让道，让出了布林超车的空间。
这样一来?，耽搁了多少时间实?在?是不清楚了。
对此，布林自然是满腹的牢骚，说前面的塔纳克不让路耽搁了自己时间，卷起来?的烟尘全都冲了过来?几乎看?不见。
幸亏不是在?肯尼亚发生的事情，在?肯尼亚的话，不会是“几乎”看?不见，会变成?“全部”看?不见。
塔纳克也不肯忍气吞声，表示在?车队发出指令后?第一时间就找地?方停车让路了，这事又哪能?全怪得?了他呢？
现代内部的不和谐现在?透出了其中一角。
吴知眷在?前面吃瓜，先是又一次感慨虽然我们s-pt菜，起码没那么多事。最?经?常遭殃的格林史密斯又是个?只会冲着车队去不会冲着她去的。
然后?是庆幸：嘿，还好自己不是在?塔纳克后?面啊！还好昨天比塔纳克慢了一秒。
这怎能?不算是一种?控分大胜利呢？
塔纳克这一出事，不用说，吴知眷是稳稳超过他，上?升到第三位。
而布林被前车那么一耽搁，“下场”同样变得?不那么好了。
吴知眷在?这个?曲折赛段超过布林5秒钟，比诺伊维尔更是多了8秒之多。
先前的30秒差距顿时缩小的一大截，让现代的人一看?内心不由得?悚然。