无论是出于哪一方面去想，她都想不到自己有什么保守的必要。
想要赢下那两名领先众人一截的现代车手，不是一件简单的事情。
车子的情况就败在?那里?，没得?改。
既然福特车能?在?先前的分站中拿到冠军，就证明车子之间的差距并不是不可逾越的鸿沟，差的东西到底是经?验。
反正今天的分站少了一个?，时间多出了一些，吴知眷干脆把详细的地?图拉出来?，又把其余两个?队友也拉了过来?，进行头脑风暴。
每个?人都有不同的路书习惯，对于不同车队而言，自己做的路书不能?够给别的车队看?到。
嗯……有时候这种?事情也会发生在?队友身上?。
吴知眷以她蛮横的成?绩（以及其他人的倒霉）在?团队里?面的作用变得?更加重要了，想要看?他们的路书，也没有被拒绝，真的坐下来?讨论。
每个?车手都有自己的驾驶习惯。
吴知眷“好为人师”一段时间之后?，算是大致了解他们的开车情况，自己教?过的东西，他们其实?不一定会百分百复刻。
如果人都能?百分百复刻别人教?过的内容，就不至于有那么多人在?期末的时候希望老师可以捞捞了……
更多时候是他们会根据自己的习惯进行模仿后?更改，改后?好还是不好，吴知眷不予评价，她还没到可以指点江山的大拿水平。
他们不同的想法会带来?不同的思考，吴知眷不确定自己可以从这些讨论中得?到多少东西，但，总比没有好。
毕竟她拿着地?图对系统说：系统，快给我模拟一下这个?赛段，让我临时抱佛脚！
系统只会回复一个?滚字。
赛中又不会安排模拟训练的，不只能?这样干了……
对“书到用时方恨少”最?深领悟的一次。
眼下他们讨论的是明天的第一个?赛段，也就是第九赛段。
第九赛段在?一个?居民聚集区进行，路面自然都是柏油路，弯道曲折且多，小于九十度的弯，用手指加脚趾都数不完。
也是因为这个?赛段长，有2586公里?，在?比利时已经?算是比较长赛段了。
谁让比利时，和海南差不多大小，不，它比海南还要再小一点！
好吧，这是玩笑说法，在?wrc里?面，达到30公里?的赛段都不多，大多数都是在?十几公里?这个?适中的长度。
三本路书放在?桌面上?，发现多少有点出入。
三位车手都在?说着自己遇到同一个?弯道的时候是怎么处理，吴知眷脑子里?也在?复盘，构建那条只走过两次的赛道。
吴眷又在?对自己没注意到的部分修改路书，吴知则是在?思考。
很?快两人凑在?一起商量了一下，在?最?后?和车队讨论的时候，车队那边先是惊讶，然后?说：“你确定要这么做？”