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第118章 收购双巴求订阅(第3页)

大家议论纷纷,无疑都很看好泰富集团的展。

在这种情况下,泰富集团的供股集资活动,在11月27日顺利完成。按照‘每五股供一股’的方案,最终获得资金1。75亿港币的现金流。

加上和记黄埔回笼的资金85oo万,以及万国宝通承诺的3。5亿贷款,泰富集团可使用的资金达到6。1亿港币。

随即,林正杰召见证券部经理何方塘。

“我们已经持有的中巴股份多少了?”

从9月中旬开始介入,如今已经过去2个多月时间。

不过由于资金的关系,进展应该缓慢,毕竟才支出25oo万港币。

何方塘随即答道:“总计238万股,占中巴的6。43%股权,资金已经全部耗完目前,中巴的股价已经达到11港币每股,市值4。o7亿,较我们收购时涨幅15%左右。”

林正杰说道:“我马上拨给你们证券1个亿,你同时暗购中巴,九巴的股权先侧重中巴的股权,争取明年2月底收购2o%至于九巴,则从11月开始,明年3月底到2o%资金我会6续给证券部的。”

他这种暗购的方式,再加上这两家公司属于‘非明星股’,基本不会有太大的市值波动。

当然,如果被人察觉,那倒是很有可能出现被炒高。

何方塘顿时内心兴奋起来,老板这是想一统香港的巴士业务,当然这两家企业还有丰厚的物业。

“好,我马上安排对了,老板。我已经查出来了,中巴的创始人颜氏家族和黄氏家族确实不和,在创始人之一的黄有才死亡后,黄有才的儿子黄耀南,被颜成坤挂边,颜家做大。而黄耀南大概手持8~9%的股权。”

中巴创始人分别是‘轿夫’颜成坤、‘船夫’黄有才,都是富二代,当然他们的父辈只算是小富。

在黄有才死亡后,黄家势必是减持了不少股份,再加上颜成坤非常霸道,黄耀南不可能得到中巴的丁点权利。

颜成坤霸道到何种程度呢?

港府一直希望中巴改善服务,但颜成坤直接不予理睬。同时,中巴也爆过罢工,颜成坤亦非常的霸道——就是不涨工资。

后世,颜成坤的种种行为,更遭到港府的很不爽,港府这边派遣运政署署长拜访他,颜成坤直接让港府的官员在门外等了两个小时。

颜成坤为何如此牛?

这是因为他在五六十年代做过港府的两局议员,并曾任统一后的东华三院届主席,保良局主席,在当年政界可谓‘当红炸子鸡’。

当然,林正杰自然不怕颜成坤!

而且他这次不是狙击,而是收购。

“好,以后这个黄耀南是我们一个关键人物!”林正杰满意的说道。

这些创始人家族,基本就不会有几代人的持续感情,很容易被人趁虚而入。

林正杰接着问道:“九巴那边的股东呢?”

何方塘回道:“九巴的邓家、雷家倒没有不和的迹象,九巴是邓家掌管,但雷家股份也不少,两家加起来大概有个25%出头的样子。雷家毕竟有九龙建业,不至于出售手中的九巴股份。”

林正杰点点头,说道:“嗯,中巴的黄家没落,后人出售股份的几率大。九巴两家持有25%出头的股权,也不算多,我们未必没有机会。”

前世:罗旭瑞和韦理狙击了中巴、新鸿基收购了九巴。

其中罗旭瑞和韦理遭遇失败,因为他们没有实力将股份提高49%,再加上收购时已经是中巴股价的巅峰,也是香港股市的巅峰(),所以最终亏损出局,遭遇很大损失。

其中新鸿基收购九巴,仅仅是将股份收购之39%,成为大股东,并没有直接收购。新鸿基的想法是,成为大股东后,染指九巴旗下的土地,策略算是成功;不过也是在地产高峰和股市高峰,所以也不算很成功。

而如今,林正杰是提前一年多染指这两家公司,是不可能亏损的,因为恒生指数最多到时候9oo多点,还有足足1倍的涨幅。

也就意味着,他稳赚不亏。

至于能不能成功控股,那就不敢太早下决定。

总之。

林正杰现在不想‘狙击’,每一次收购都是抱着真收购的态度。

(本章完)

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