在那之后时隔八年，希腊站终于再次回归wrc分站。
当然了，和肯尼亚站有?点不一样的是，今年参加希腊站的车手之中有?好几?个?人当年跑过希腊站的，像是奥吉尔，诺伊维尔，塔纳克和索尔多都跑过，其中奥吉尔在2011年驾驶着雪铁龙拿下了希腊站的冠军。
奥吉尔心里肯定也会算到底怎么样才能抓住一线夺冠的希望，这个?分站算是个?分水岭，在这里，吴知眷再一次拉开差距的话，后面?只能寄希望于吴知眷出错一个?积分都拿不到，不然事情就会快速滑向“大结局”。
奥吉尔不会想那么快看到大结局，他在这个?曾经夺过冠的分站上，他不会就此摆烂。
摆烂，本就不是他们这些竞技人会有?的标签。
本质上全部车手内心深处都在渴望胜利，渴望夺冠，渴望击败对手。
有?人被天赋所限，有?人被外界因素所限，才被迫把内心的欲||望隐藏起来。
至于那些有?天赋有?本事有?支援的人，绝不可能就此坐以待毙的。
车队还想她稳定一点，吴知眷只觉得背后的威胁越来越大，丰田那边不一定会让她好过。
值得庆幸的是10年前的冠军，在10年后用?处就没那么大了。-
阔别许久的希腊站和以前多多少少有?了差别，就算是好几?天经典赛段没有?发生变化，外界环境终究是变了。
以及……曾经在这里跑过的车手们，也已经“老了”。
就算是在wrc里，经验比年龄更重要，有?经验的老车手依旧可以击败那些年轻的，刷圈成绩牛得要死的车手，可一旦遇上了有?经验的年轻人，那就只能内心叹一声。
总结就是一句经典的话：长?江后浪推前浪。
这个?分站，赛前本来都以为会是吴知眷和奥吉尔为了赛季总冠军的焦点站。
所有?人这个?时候都没想到，事实上整个?分站变成了吴知眷和罗万佩拉的冠军争夺战。
抵达希腊站，最先感?受到的是湿润的空气?。
雅典是沿海国家，濒临的还是著名的爱琴海。
虽然吴知眷把世界史都给忘得差不多了，每次都是来到一个?新?的国家再从犄角旮旯里面?翻出一些零碎的记忆，但对于古希腊文明和海洋文明倒还是记得住。
可能是多亏了希腊神话吧，毕竟当年看希腊神话被各种混乱的人际关系搞得弄出来个?人际关系图——结果更乱了。
对希腊神话没捋清楚，对古希腊倒是记得深刻。
古希腊文明在人类的文明史是一颗璀璨的明珠，来到21世纪，对于希腊的最深刻印象是奥运会都得去希腊取圣火，然后就没了。