看到其他?车队内部的暗流涌动，吴知眷再次觉得虽然s-pt是穷了点菜了点，但对于?自己而言，三个车队里最合适自己的只有s-pt。
只有三个厂商的拉力赛，都能闹那?么多内斗剧本，也是够热闹的。
153、被狙
肯尼亚站的结果在?最后的两个赛段并没有再出现任何戏剧性，挑战车队工作人员神经的意外?了。
奥吉尔压过了高本胜太拿下了时隔19年的肯尼亚站冠军。
高本胜太在?wrc一组的职业生涯中第一次站上了领奖台。
塔纳克因为队友的失误，最后登上?了领奖台，给现代带回去宝贵的15分——另外?的两个队友一个退赛，另外?一个在?十名开外?，powersta也没拿到分，塔纳克是唯一一个给车队拿到积分的车手?。
因为现代接连三个赛段的失利，让它的分数一直都没能提起来，更别说拉开差距了。
其中最开心的肯定是s-pt福特车队，本来它和现代之间?的分数是拉得越来越近，在?上?个分站结束之后，分差已经来到了十分之内，这一站在?吴知眷退赛后，s-pt其实很担心现代把好?不容易拉近的差距再一步拉开，没想到他们自己放弃了那么?好?的机会，现在?两者之间?的差距没有被拉开。
动摇不了丰田，还是可以动摇你现代的。
如果爱沙尼亚站现代还是没能把握住机会，那它真的会出现难得的，被万年老三的福特超越的现象。
去年现代还拿到了厂商冠军，今年连福特都打不过，岂不是天都塌了。
现代那边，愁云惨淡。
至于s-pt这边，倒是还好?。
格林史密斯很争气，特别是在?诺伊维尔“好?人”让位之后，他的位置上?升到第四位，给?车队带回了12个积分。
而退了四个赛段的吴知眷最后还是拿到了2个积分。
一个积分是正赛第十名的积分，另外?一个积分是powersta的额外?积分。
powersta赛段有个很有意思的名字，叫做地狱之门。
事?实证明，还确实挺地狱的。
地狱就地狱在?最后的时刻，没有辜负吴知眷的期待，终于把她?的后轮给?爆了。
-
在?轮胎爆的时候，让吴知眷只有一种“终于来了”的感觉，眼前感觉已经跳出了一个游戏奖杯成就，上?面写着?“不爆不是肯尼亚”。
“如她?所?愿”爆胎，吴知眷并不觉得开心，只觉得这轮胎该爆的时候不爆，不该爆的时候爆，和她?有仇一样。
爆胎让吴知眷拿到了赛段第五的成绩，得到了一个额外?积分。
不管怎么?说，最后两个积分到手?，有好?过没有。