在赛后?格林史密斯和车队爆发?的小小矛盾并没有波及吴知眷。
吴知眷是车手，很能理解格林史密斯的心情，赛车运动?的车辆就是那么重要，车队不能提供k靠谱的服务，谁能不恼。
吴知眷也不是没发?生?过这种事情。
只是此刻她?却是转换成一个?既得利益者，实在是不能够多?说些什么，即使安慰也显得有点得了便宜还卖乖，只能把事情搁置在后?面，以后?再说。
一天的比赛结束，吴知眷的总成绩和第一赛段相?比，没有出现太?多?的变化，还是排在了第四名的位置，和第一名的差距是40秒，一个?有点危险的地步，幸好接下来?还有12个?赛段可以追逐，明天是第九位出发?，前面的路面肯定会干净很多?，依然有追上去的可能性。
和第一赛段一样，第一名还是塔纳克，第二名是在砾石路站很被看好的索尔多?，都是现代车。
不愧是在撒丁岛拿了5年冠军的现代，在砾石路上确实是有一套的。
第三名是奥吉尔所在的丰田，第四名就是吴知眷所在的福特，第五名又是丰田，丰田的埃文斯，不过第五名和第一名已经相?差一分零二秒，属实是上领奖台都有点困难的名次。
埃文斯在这个?赛段跑得很挣扎，运动?员总会在某个?时刻陷入低谷阶段，这种微妙的情况个?人总是很难去克服，吴知眷庆幸于自己没遇到过，同样也不希望有遇到的一天。
正在挣扎的埃文斯没想到，正在想着次日翻盘的奥吉尔没想到，正排在第十?想要脱离泥潭的格林史密斯没想到，正想着保领奖台冲第一的吴知眷没想到，风头正盛的现代也没想到。
明明在第一天占尽优势的，但?是第二天就开始崩盘，优势尽数消失，将近在咫尺的冠军拱手相?让这种关键词……
啊，原来?现在是撒丁岛站啊，不知道的还以为是葡萄牙站呢！
所以为什么又重复了一遍？索尔多?熄火，塔纳克出现悬挂问题的情景，为什么又一次上映了？
怎么？就连故障问题也要进行?一比一复刻吗？-
当?现代的人看到自己排在第一第二的选手在这一站居然出现了同样的问题时，整个?车队都不好了。
工程师们机械师更是内心咯噔了一下。
坏了，事故出现一次是小事故，重复出现多?次，那就是大问题了，这下子不得通宵解决追责？
这下子这些人的脸更是如?丧考妣。
严格意义上来?讲，这并不是一比一复刻，索尔多?的情况有点不同。
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索尔多?上次熄火无故（起码没公布出来?）熄火，这次是因为在第九赛段有一处涉水路段，一个?挺深的水塘，直接扎进去很容易就会让进气孔进水影响发?动?机然后?熄火。