都接近尾声了，大多数人心里想着的都是顺利完赛就好，并没有期待能够拿一个多牛逼的成绩。
唯独两组人是丝毫不敢松懈，在进入赛段后，开始往前冲。
河道边是吴知眷的薄弱点，这个可以很好拉开距离的地方她没有办法把时间拉平。中间的砂石区就是她最占据优势的地方。
紫娟车队的战略之一就是在优势区域多追分，所以车胎经过黎国利的更换，是改成更适合走砂石路和沙路的轮胎，也就导致在河道边跑不快也有一部分轮胎的因素。
本来实时计时排在后一点的233号赛车，在进入砂石路之后，排名一路往上狂飙，在监控数据的人看来，在这里仿佛觉醒了一般，直追第一名的法国人。
然后，在快要追上的时候，双方的速度都变缓了。
他们正式进入了沙漠区。
沙漠区，比起实力，更看重的是运气。
在之前的比赛多多少少都遇到过倒霉事情的吴知眷，今天终于得到了命运女神的青眼。
她在沙区居然幸运地没有遇到任何的陷沙时间，有些沙山虽然真的很难直接爬上去，但是选择绕一下之后，居然找到了平缓合适的路爬上沙山，又安稳地从沙山上下来。
上沙山，下沙山，再上再下。
就这样不断地重复这项工作的时候，终点终于渐渐在眼前出现。
同样出现在眼前的是法国人的车。
吴知和吴眷没忍住侧头对视了一眼，能看到彼此的眼睛里满是开心。
在第八赛段的最后，终于追上第一名的车尾灯了！
对方第一个发车，但被自己追上看到车尾灯了，那这个结果不就很明显了吗？！
他们没有拉开多少差距！
法国人和吴知眷前后冲线，再一看两者所花的时间。
法国人花费的时间是3小时34分。
吴知眷花费的时间是3小时32分！
她甚至还反超了对方两分钟！
这下香槟不得大开特开！
等等，先别嘚瑟，要是明天车子出事退赛就糟了咳咳咳。
尽管如此开心的吴知眷也不是今天用时最短的车手。
令所有人大跌眼镜的是，今天用时最短的车手是二驱组那边的曹常林。
之前说过了，四驱车和二驱车是有性能上的差异，所以今年分了组，纵观之前的成绩，二驱组的普遍用时确实要比四驱组的长。
万万没想到，不声不响的曹常林埋头比赛不掺和今年的“战争”，但背地里一搞就搞了个大的。
曹常林开着二驱车拿了个3小时20分的成绩，证明了什么叫作你大爷还是你大爷。